Um acidente envolvendo duas carretas interditou parcialmente a Rodovia Washington Luís (SP-310), na altura do quilômetro 203, no sentido norte, em Itirapina (SP), na manhã deste sábado (26). A ocorrência foi registrada pela concessionária responsável pela via às 8h52 e segue em atendimento.

De acordo com informações da concessionária Eixo SP, a colisão ocorreu quando um caminhão adentrou à faixa de rolamento repentinamente, impossibilitando uma manobra evasiva do condutor que seguia pela via. Com isso, houve um choque entre os dois veículos e, em seguida, um deles colidiu contra a defensa metálica instalada no local.

O impacto danificou 11 lâminas e 10 perfis da defensa metálica. Apesar da gravidade da colisão, os dois motoristas envolvidos recusaram atendimento hospitalar após serem avaliados pelas equipes de resgate da concessionária.

A carreta que transportava carburante de aviação para motores a turbina, classificado como produto perigoso, ficou presa à defensa metálica. Para a liberação da pista, foi necessário o uso de guincho pesado, e parte da carga foi desatrelada para facilitar a retirada do veículo.

Em decorrência do acidente, a faixa 1 e o acostamento do sentido norte foram interditados a partir das 8h52. A faixa foi liberada às 9h54, mas o atendimento no local ainda não foi finalizado até a última atualização divulgada pela concessionária.

O tráfego de veículos chegou a ser impactado na região, mas não foram informados congestionamentos de longa duração. As condições climáticas eram boas no momento do acidente.

A ocorrência foi classificada com criticidade moderada devido à necessidade de interdição parcial da rodovia por tempo superior a 30 minutos.

Fonte: Site Grupo Rio Claro

Na manhã deste domingo (27/04), um grave incidente ocorreu envolvendo um caminhão-tanque de transporte de cargas perigosas. Durante a limpeza e manutenção do veículo, um trabalhador entrou no tanque para realizar o serviço, mas, devido ao forte cheiro dos produtos químicos, acabou desmaiando dentro do compartimento fechado.

A situação rapidamente se tornou desesperadora. Outros funcionários perceberam que o homem não respondia e não conseguia sair do tanque, mas estavam impossibilitados de entrar para socorrê-lo, pois corriam o risco de sofrer o mesmo destino. O pânico tomou conta do local enquanto todos tentavam encontrar uma solução.

Populares e colegas de trabalho improvisaram um resgate usando cintos e cordas para retirar a vítima sem que ninguém precisasse entrar no tanque. Após uma tentativa angustiante, conseguiram remover o homem ainda com vida, mas em estado grave.

O médico que atendeu a ocorrência afirmou que, se ele tivesse permanecido no tanque por mais cinco minutos, provavelmente não teria resistido. O caso serve de alerta para os riscos de intoxicação em espaços confinados e a importância de equipamentos de segurança adequados para esse tipo de trabalho.

O fato aconteceu em Comodoro/MT

Fonte: Site TVCO

Nesta quarta-feira, 16 de abril, a Brigada Militar, por meio do 3º Batalhão Ambiental (BABM) e do 1º Batalhão Rodoviário (BRBM), atendeu um acidente de trânsito envolvendo carga de produto perigoso na rodovia RS-153, em Passo Fundo.

Um caminhão-tanque que transportava cerca de 26 mil litros de glicerina bruta atravessou a pista e caiu no leito do rio Pinheiro Torto, no quilômetro 135 da rodovia. Segundo o motorista, o semi-reboque se desprendeu da unidade tratora ao fazer uma curva, devido à ruptura do pino-rei, peça responsável pela fixação entre os compartimentos do veículo.

Impacto ambiental

Apesar de a glicerina bruta ser considerada de baixo risco ambiental imediato, seu derramamento em grande volume pode afetar a qualidade da água e a fauna aquática, aumentando a Demanda Bioquímica de Oxigênio (DBO) e reduzindo o oxigênio dissolvido no ambiente.

Técnicos da FEPAM foram acionados para avaliar o impacto ambiental. A área foi isolada e o controle do tráfego ficou a cargo do 1º BRBM. Até o momento, não foi confirmada a ocorrência de vazamento, e o içamento do reboque está previsto para quinta-feira.

Fonte: Site Studio TV

Um caminhão-tanque carregado com combustível colidiu na traseira de uma carreta na tarde desta terça-feira (15), nas proximidades do Hospital Metropolitano Dom José Maria Pires, em Santa Rita, na Região Metropolitana de João Pessoa. O impacto da colisão deixou o motorista do caminhão preso às ferragens.

Equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e do Corpo de Bombeiros foram acionadas para o resgate. Segundo informações repassadas no local, o condutor do caminhão-tanque se queixava de dores na coluna. Ele foi socorrido e encaminhado ao Hospital de Emergência e Trauma Senador Humberto Lucena, na capital. Até o momento, não há atualização oficial sobre seu estado de saúde.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) também esteve no local da ocorrência para organizar o tráfego e apurar as causas do acidente. Devido à carga perigosa transportada pelo caminhão-tanque, será necessária a transferência do combustível para outro veículo antes da remoção do caminhão da pista.

O acidente causou um grande congestionamento no sentido João Pessoa–Campina Grande da BR-230. O trânsito precisou ser desviado pela BR-101, com retorno pela entrada do município de Lucena, como alternativa temporária até a liberação total da via.

A PRF investiga as circunstâncias do acidente. A recomendação é que motoristas redobrem a atenção ao trafegar pela região.

Fonte: Site O Povo PB

O acidente aconteceu na tarde de domingo (6), no trecho do Morro dos Cavalos, na BR-101, sentido Norte. O caminhão-tanque tombou sobre a mureta central e explodiu, provocando um incêndio que se espalhou rapidamente. Diversos motoristas precisaram abandonar os veículos para escapar das chamas.

Quem deve pagar os prejuízos

Segundo o advogado Fernando Lucchesi, presidente da Comissão de Seguros da OAB/SC, a responsabilidade da transportadora é objetiva — ou seja, não é necessário comprovar culpa para que ela tenha que indenizar os danos. A lei obriga que o transporte de produtos perigosos, como etanol, seja feito com seguro.

• Se o dono do veículo tiver seguro, a própria seguradora fará a indenização e depois cobrará da transportadora.

• Se não tiver seguro, o proprietário deverá entrar com uma ação contra a transportadora.

Como acionar a indenização

Lucchesi orienta que os motoristas afetados reúnam os seguintes documentos e entrem em contato com a transportadora responsável:

• Boletim de ocorrência (BO)

• Documento do veículo (CRLV)

• Documento de identificação pessoal

• Autorização de baixa no Detran

• Informação sobre saldo de financiamento (se houver)

Com isso, a seguradora da transportadora deverá iniciar o processo de indenização.

Motorista relatou falha mecânica antes do acidente

Uma mulher que socorreu os ocupantes do caminhão relatou que o motorista mencionou problemas no volante, o que pode ter causado a perda de controle e o tombamento. Ambos tiveram queimaduras graves: ele em 30% do corpo e ela em 20%.

“Ele me disse que o caminhão não respondia aos comandos do volante”, contou Priscila Santos, que prestou socorro no local.

Polícia fará perícia e investiga as causas

A PRF informou que a cabine do caminhão foi completamente destruída pelo fogo, o que impossibilitou a leitura do tacógrafo. A velocidade será estimada com base em vestígios deixados na pista. O trecho da rodovia ficou totalmente interditado por mais de 15 horas, sendo liberado apenas às 5h da manhã de segunda-feira (7).

Fonte: Site NOTISUL

O Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina (CBMSC) atuou de forma decisiva neste domingo, 6, em uma complexa ocorrência envolvendo produto perigoso no quilômetro 233 da BR-101, na região do Morro dos Cavalos, sentido Norte-Sul. A ocorrência, que mobilizou 36 bombeiros de diversas cidades da região, demandou mais de 12 horas de trabalho ininterrupto. A operação foi concluída por volta das 3h da manhã desta segunda-feira, 7. A pista foi totalmente liberada às 5h07.

O acidente envolveu um caminhão-tanque que transportava álcool etílico — líquido altamente inflamável — e que tombou na pista, provocando um incêndio de grandes proporções. Após o tombamento, o combustível vazou e se espalhou, atingindo veículos que trafegavam no sentido contrário. Ao entrar em ignição, o etanol provocou a queima de 21 automóveis e três carretas.

“Esta operação foi uma das mais complexas enfrentadas pelas equipes do nosso Corpo de Bombeiros. Nosso trabalho inicial foi voltado ao controle do risco e ao combate às chamas. A situação era extremamente perigosa, pois o líquido inflamável escoou por baixo dos veículos parados e, ao pegar fogo, ameaçava causar uma tragédia ainda maior”, explicou o comandante-geral do CBMSC, coronel Fabiano de Sousa.

Na chegada ao local, os bombeiros atuaram em duas frentes: contendo as chamas que se espalharam a partir do caminhão-tanque e, na parte mais afastada, realizando a retirada de uma carreta com combustível que estava no congestionamento e poderia ser atingida pelo fogo. Também foi necessária uma ação contínua para o controle das chamas em outros dois caminhões atingidos — um com carga de arroz e outro com itens para fabricação de produtos infantis.

O combate direto ao incêndio levou cerca de quatro horas e meia, sendo seguido pela etapa de transbordo da carga restante — cerca de 22 mil litros de etanol que permaneceram no tanque do caminhão —, o destombamento do veículo e a liberação da pista.

Apesar da gravidade da ocorrência, apenas cinco pessoas ficaram feridas, todas com queimaduras e lesões consideradas leves, segundo as primeiras informações. “A estratégia adotada pelas equipes foi fundamental para evitar uma tragédia com o fogo se propagando para mais veículos e possíveis outras vítimas”, complementa o coronel.

A operação contou com o apoio de diversas instituições: Instituto do Meio Ambiente (IMA), Prefeitura de Palhoça, Secretaria de Estado da Proteção e Defesa Civil, Polícia Militar de Santa Catarina (PMSC) e Polícia Rodoviária Federal (PRF). O trânsito na região ficou comprometido por várias horas, com extensos congestionamentos.

Fonte: Site Governo de Santa Catarina