Ocorrência às margens da rodovia perto de Paranatinga exigiu protocolo de isolamento por se tratar de combustível inflamável.
Uma carreta carregada com álcool anidro tombou na manhã de sábado (8) no trecho da MT-130, localizado a cerca de 18 quilômetros de Paranatinga, no sentido a Santiago do Norte (a 158 Km de3 Primavera do Leste). O acidente mobilizou equipes da 6ª Companhia Independente de Bombeiros Militar (6* CIBM), com sede em Primavera do Leste.
A guarnição foi acionada por volta das 11h. Ao chegar ao local, os militares encontraram o veículo
tombado às margens da pista de rolamento. O motorista da carreta já havia recebido os primeiros socorros de terceiros e sido encaminhado a uma unidade de saúde da região.
Por se tratar de transporte de carga perigosa e altamente inflamável, os bombeiros permaneceram no local por aproximadamente três horas realizando o isolamento e o monitoramento preventivo da área. Após garantir a segurança do trecho e isolar eventuais riscos de incêndio ou explosão, a equipe retornou à base em Primavera do Leste.
Ocorrências com cargas perigosas e acidentes em MT
O tombamento na MT-130 reflete um cenário recorrente nas rodovias estaduais e federais de Mato Grosso:
• Aumento de atendimentos da SEMA-MT: De acordo com dados recentes da Secretaria de Estado de Meio Ambiente de Mato Grosso (Sema-MT), o órgão registrou mais de 50 acidentes envolvendo transporte de produtos perigosos nas rodovias mato-grossenses somente nos primeiros cinco meses de 2026. Desses episódios, 12 exigiram contenção direta devido ao vazamento e derramamento de químicos e combustíveis;
• Acidentes graves recentes na MT-130: Dias antes do tombamento do caminhão-tanque, em 4 de agosto de 2026, a rodovia MT-130 registrou outro acidente grave em que um caminhoneiro morreu preso às ferragens após uma colisão entre duas carretas;
e• Principais causas do setor: Relatórios de entidades de transporte rodoviário apontam que, embora acidentes com produtos perigosos tenham tido leve queda nacional em relação a anos anteriores, o período entre maio e julho concentra o maior índice de tombamentos e colisões, em virtude do intenso tráfego de safras e do desgaste operacional nas vias regionais.
Fonte: Site Clique F5